Bereits seit Februar 2005 sind die ersten Kunden von Mercedes Jürgens mit BlueTec 5-Lkw unterwegs. „Wir haben uns aus wirtschaftlichen und Umweltschutz-Gründen für die neue Technologie entschieden“, erläutert Manfred Stöcker. Der Geschäftsführer der Hagener Firma Riedl & Stöcker hatte zuvor mit dem spitzen Bleistift gerechnet: „Der Actros 1848 LS verschafft uns einen Mautvorteil von etwa 1.800 bis 2.500 Euro pro Jahr. Und auf der Inntal-Autobahn haben wir freie Fahrt, während Fahrzeuge ohne EURO4/5-Technik die Autobahn zwischen 20 Uhr und 5 Uhr morgens nicht benutzen dürfen.“

02/06