Als Generalunternehmer wickelte die Hagener Projektspedition Rolf Riedl GmbH den Transport zweier Hälften eines 10,7 x 5,5 x 5,0 m großen Vakuumbehälters ab. Von einem Herstellerwerk an der holländischen Nordseeküste wurde die Schwerlast mit einem Binnenschiff der Reederei Haniel zum Hafen Straßbourg gebracht. Dort wurde der Direktumschlag der beiden Großbauteile per Mobilkran auf Tieflader des französischen Schwertransportunternehmens Transport Millon arrangiert. Die anschließende Route führte via Colmar, Dole, Lons le Saunier und Les Rousses über die Westalpen Frankreichs und der Schweiz nach Cern/Schweiz. Pässe mit Steigungen von 11%, enge Dorfgassen mit Kurven bis zu 90° stellten hohe Anforderungen an das Fahr- und Begleitpersonal. Eine tiefliegende Ski-Brücke, die die Straße kreuzte, machte den Einsatz eines Schwerlast-Mobilkrans erforderlich, der die Behälterteile vor der Brücke von den Trailern auf der Straße absetzte. Zugmaschinen und Trailer konnten danach die Ski-Brücke leer unterfahren und wurden durch den Mobilkran über die Brücke hinweg auf der anderen Seite wieder beladen. Die intermodale Abwicklung dieses Schwertransportes dauerte genau 14 Tage.

Schwerlasttransport mit Hindernissen: Ein Mobilkran hilft bei der Überwindung einer Ski-Brücke.
Foto: Rolf Riedl